Transport na terenie Polski oraz tranzyt przez ten kraj — to istotny obszar działalności dla ukraińskich i europejskich firm transportowych. Jednym z głównych instrumentów nadzoru państwowego w tej dziedzinie jest system SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu). Jego celem jest śledzenie ruchu wybranych rodzajów towarów, aby przeciwdziałać nielegalnemu przewozowi i ograniczać szarą strefę.
Czym jest system SENT?
System SENT — to elektroniczny rejestr, do którego wprowadza się dane dotyczące transportu “wrażliwych” ładunków. Taka definicja odnosi się do towarów, które najczęściej naruszają przepisy dotyczące podatków lub ceł.
Do takich towarów zaliczają się:
- paliwa (olej napędowy, benzyna, gaz);
- alkohole i wyroby tytoniowe;
- chemikalia;
- niektóre kategorie żywności (olej, cukier, kawa, mięso);
- inne produkty o zwiększonym ryzyku podatkowym.
Każdy przewóz musi być zarejestrowany w systemie, a pojazd musi być wyposażony w GPS-tracker lub system śledzenia, który pozwala na monitorowanie ruchu na bieżąco.
Kto jest zobowiązany do rejestrowania przewozów w systemie SENT?
Wprowadzić dane do systemu muszą:
- nadawca (nadawca przesyłki w Polsce lub poza jej granicami);
- odbiorca (jeśli ładunek jest przewożony do Polski);
- przewoźnik (firma transportowa).
Oznacza to, że wszystkie zaangażowane w procesie strony są odpowiedzialne.
Jak przebiega proces rejestracji?
Aby przewieźć towary objęte kontrolą systemu SENT, nie wystarczy samo wypełnienie dokumentacji dotyczącej ładunku i transportu. Kluczowe jest przejście przez elektroniczną rejestrację, w której każda ze stron – nadawca, odbiorca i przewoźnik – wykonuje swoje czynności. Taki proces umożliwia polskim władzom monitorowanie transportu ładunków w czasie rzeczywistym oraz zapewnia przejrzystość całej operacji.
- Tworzenie zgłoszenia – nadawca lub odbiorca wprowadza dane dotyczące ładunku, jego trasie oraz transportu.
- Potwierdzenie przez przewoźnika – firma transportowa musi potwierdzić dane oraz podać informacje o kierowcy, pojeździe i numerze przyczepy.
- Monitorowanie ruchu – pojazd musi przesyłać informacje o lokalizacji. W tym celu przewoźnicy używają karty SIM M2M zainstalowane w lokalizatorach GPS.
- Zakończenie transportu – po otrzymaniu dostawy odbiorca zamyka zapis w systemie.
Kary za naruszenia
Polskie władze ściśle nadzorują przestrzeganie przepisów SENT. Kary mogą sięgać:
- do 46 000 PLN — za brak dokonanej rejestracji;
- do 20 000 PLN — za błędy lub fałszywe dane;
- do 10 000 PLN — za brak monitoringu GPS.
Z tego powodu dla firm transportowych niezbędne jest stosowanie niezawodnych rozwiązań do śledzenia przesyłek.
Rola kart SIM M2M w systemie SENT
Efektywne funkcjonowanie systemu wymaga stabilnej transmisji danych o lokalizacji. Optymalnym rozwiązaniem są międzynarodowe karty SIM M2M:
- działają we wszystkich krajach UE bez ograniczeń roamingowych;
- zapewniają ciągłą transmisję danych;
- obsługują automatyczne przełączanie między sieciami różnych operatorów;
- pomagają obniżyć koszty komunikacji podczas międzynarodowego transportu.
Dlaczego firmy powinny uwzględniać system SENT?
W przypadku działalności w branży transportu międzynarodowego lub spedycji, znajomość oraz skuteczne korzystanie z systemu SENT umożliwia:
- uniknięcie kar i opóźnień;
- zapewnienie klientom legalności transportu;
- przyspieszenie procedury kontroli na terenie Polski;
- wzmocnienie zaufania do Twojej firmy jako solidnego partnera.
